miércoles, 21 de diciembre de 2016

Más allá del fuego

El fuego
En el estudio de las religiones, el fuego tiene un efecto purificador. En contextos de seguridad vial, si se presenta en vehículos, es signo de de alerta y de peligro por poner en riesgo las vidas humanas.

El fuego en un bus de transporte público es una de las peores imagenes que puede ver el ojo. Por la cantidad de personas que puede afectarse. Por el riesgo que implica para la salud humana y para la vida. Además, por la contaminación que produce la combustión de los elementos del bus.

Si no es controlado a tiempo, el fuego en un bus de transporte público genera sentimientos de impotencia. De que hay que dejar que el bus arda para que se consuma totalmente y que el fuego se apague. Por ello, cuando intervienen los bomberos es mejor.

Los buses y la seguridad vial
El sistema de transporte público en Bogotá evolucionó. La existencia del Sistema Integrado de Transporte Público SITP ha cambiado positivamente la calidad de vida de la gente. Aunque aún tiene muchas cosas que mejorar, beneficia más a los usuarios que el anterior sistema de Transporte Público Colectivo (TPC).

La mayoría de los actuales buses del SITP son repotenciados. Se aumentó su vida útil en su transición de prestación de servicios del TPC al SITP. Y el cambio se evidencia no solo en el reuso de los buses. Se nota hoy la existencia de protocolos en los conductores (hoy llamados operadores del SITP), para la atención de emergencias en sus buses. Además de la habilitación de puertas que abren y salidas de emergencia que funcionan.

Hasta el momento no ha habido pérdida de vidas humanas en incendios de buses del SITP. Esperamos que no las haya. Y ello es un gran logro para la seguridad vial de la ciudad. Basta recordar lo que hacía en fuego en los buses del TPC anterior. Verdaderos estragos en la salud y en las vidas de los pasajeros.

El SITP de Bogotá
Como buen Sistema Integrado de Transporte (SIT), el SITP de Bogotá debe ser ejemplo de movilidad en la ciudad y referente para Colombia. Ser buen ejemplo incluye mantener sus buses en un excelente estado técnico y mecánico para la prestación del servicio público de transporte. Es lo mínimo que espera un usuario. Que el bus donde se sube, funcione bien.

No es admisible desde ningún punto de vista que un bus se incendie por fallas en el sistema técnico y mecánico. Tampoco que sea objeto de actos de vandalismo y de terrorismo. El buen mantenimiento de los buses es responsabilidad del Sistema y los controles y predicciones de su funcionamiento deben aumentarse. Cada día cada conductor sabe predecir el funcionamiento de su máquina.

¿Será que se requiere aumentar la comunicación entre los operadores, los planificadores y los responsables del mantenimiento de los buses?  Las empresas operadoras o concesionarias del SITP que tienen a su cargo rutas, máquinas y operadores (conductores), en las diferentes zonas de la ciudad pueden cuidar más su reputación y la vida y salud de los pasajeros, incluidos sus conductores. Esto incluye cuidar el patrimonio de la organización representado en los buses. Es preferible contar con un bus en el taller que sale reparado a contar con un bus siniestrado por omisiones en el mantenimiento.

Guillermo Camacho Cabrera
Comunicador social periodista
Magíster en Ingeniería-Transporte

sábado, 17 de diciembre de 2016

Click en la vía

Calle 13 de occidente a oriente en Bogotá (Fotografía: Guillermo Camacho Cabrera)
Hacer click con la cámara y atrapar un instante único e irrepetible es fascinante. Especialmente si la imagen captada es ilustrativa y representativa de una situación especial.

Llama la atención de esta imagen, que todos los actores viales en ella van transitando, transportándose a baja velocidad y compartiendo la vía de una forma organizada, a pesar de la congestión vehicular.

El transporte de carga, el transporte de pasajeros, los carros particulares y la motocicleta conforman una mezcla interesante de observar, más allá de evidenciar en la imagen la alta ocupación de la vía.

Llama la atención lo diversos que son los protagonistas de la fotografía y cómo van interactuando, relacionándose con códigos silenciosos en el transcurrir del viaje.

Un motociclista visible que va rodando, vulnerable, en medio de vehículos particulares sobre una arteria que tiene los más altos índices de siniestralidad de motociclistas. Un microbus de transporte público que transita a su ritmo por el carril derecho de la calzada. El transporte de carga, como un gigante que quiere pasar desapercibido entre los vehículos particulares y estos a su vez transitanto pacientes.

El click en la vía rinde sus frutos y es fascinante. Se puede reflexionar sobre cómo interactuamos cotidianamente.

Guillermo Camacho Cabrera
guillermo@papelysignos.com

  


domingo, 16 de octubre de 2016

Mercurio en el atún

Una fuente de confianza nos hace conocer una circular de la Gobernación del Atlántico que advierte de presencia de niveles de Mercurio más allá de los límites permitidos en Lomitos de Atún en agua enlatados. La circular tiene fecha del 13 de octubre de 2016. Sirva la alerta para quienes consumen este tipo de alimento:
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viernes, 2 de septiembre de 2016

La salud preventiva en Colombia

Uno sí quisiera conocer donde están los recursos que deben invertir la Empresas Promotoras de Salud (EPS) en Colombia en salud preventiva. En qué programas y con cuáles coberturas se justifican las acciones de las EPS en promover la salud de los colombianos mediante programas de promoción y prevención.

Podemos hacer una ecuesta sencilla o sondeo de opinión acerca de cuáles personas que respondan la misma han sido beneficiarios de algún programa de promoción y prevención de una EPS en el último año.

Puede contestar una sencilla pregunta haciendo clic aquí 

sábado, 13 de agosto de 2016

Todos te amábamos, Jaime

Portada del pimer libro escrito por
Marisol Garzón Forero en memoria de Jaime
Todos te amábamos, Jaime;
todos, excepto unos pocos
quienes, armados, amaban más
la muerte que la vida.

Estaban ellos, los que
te mataron, Jaime,
armados de poder,
de injusticia, de delito,
de blasfema. Porque matar
al prójimo es blasfemar.

Sus armas, que tú combatiste
con humor, intelecto y la
fuerza de la tv, mataron
tu cuerpo, tus pensamientos futuros y tu presencia.

Tu inolvidable presencia. Porque
la esencia, lo más fundamental de
tu pensamiento, no lo mataron.

Eso no se muere. No se mata. No se
acaba. Ni con un tiro de pistola,
ni con dos, ni con tres.

sábado, 23 de julio de 2016

Done su celular viejo a dos buenas causas

Imagen del programa de donación de celulares viejos de la Asociación Afecto.
La causa del ambiente es una muy buena razón para deshacerse de esos celulares viejos que ya no funcionan, son obsoletos o simplemente cambiamos por unos nuevos. Pero la causa de los niños es otra muy buena razón para hacerlo. Y la Asociación Afecto contra el maltrato infantil nos da la oportunidad de hacerlo. De ayudar a cuidar el ambiente y de contribuir a que esta organización colombiana desarrolle acciones para prevenir la violencia contra los niños, las niñas y los adolescentes.

¿Cómo desechar un celular viejo? No se trata de botarlo a la basura simplemente. Se trata de un residuo especial que requiere un manejo especial.

lunes, 13 de junio de 2016

Niños y niñas que son presas de las redes criminales

Foto: Maya Kruchancova - Fotolia
Es muy grave la noticia del aumento de consumo de sustancias psicoactivas en los colegios de Bogotá, que según la Secretaría de Educación del Distrito pasó de 2.494 casos en 2014 a 5.196 en 2015, duplicándose en un año.

Y es grave porque los niños, las niñas y los adolescentes están siendo presa fácil de las redes criminales de tráfico de estupefacientes. La modalidad: inician con muestras gratis de marihuana u otras sustancias psicoactivas y que posteriormente son vendidas en dosis a los niños, niñas y jóvenes. Unos cuantos comienzan a desempeñarse como jíbaros o distribuidores y luego es difícil salirse o sacarlos, sea de una modalidad u otra.

Los jovencitos que no quieren entrar al negocio de la compra y venta de sustancias psicoactivas son agredidos por sus compañeros, excluidos y obligados; si definitivamente no quieren entrar en esos roles deben abandonar los colegios, con el agravante de que muchos abandonan sus estudios de bachillerato definitivamente. No quieren volver al colegio.

domingo, 12 de junio de 2016

Para ver el dolor de los niños

Este es el nombre que la Asociación Afecto contra el maltrato infantil eligió para el XXIII Congreso Colombiano de Prevención y Atención del Maltrato Infantil a realizarse del 25 al 27 de julio de 2016 en Bogotá D.C., Colombia.

Porque el dolor de los niños, las niñas y los adolescentes es invisible a los ojos de los adultos: padres, madres, cuidadores y educadores. También para autoridades, jueces e instancias de justicia.

Solo unos pocos adultos tienen los ojos y el corazón entrenados para ver el dolor de los niños. Y paliarlo, curarlo, quitarlo o cambiarlo por sonrisas o felicidad.

domingo, 20 de marzo de 2016

Los refugiados

María, por Cerezo Barredo.
Los refugiados solo son refugiados cuando tienen refugio, es decir, cuando han sido recibidos y están seguros.

Antes de eso solo son desplazados, buscadores de refugio.

Es una lástima que en su proceso entre el desplazamiento y el refugio estén en juego la dignidad, la solidaridad y la humanidad.

Es indigno que países no les reciban. Que los excluyan. Es insolidario que los rechacen. Es inhumano que no haya refugio.

Los refugiados son un desafío a las políticas sociales y públicas de cualquier país, ya sea expulsor, receptor o candidato a dar refugio.

Los refugiados tienen necesidades básicas insatisfechas. Un techo, abrigo, comida, afecto, una red de apoyo y de soporte.

Los refugiados son un salpicón en medio de la monotonía europea. El llamado al sincretismo. La fulminante e inequívoca prueba de que otras realidades existen.

domingo, 10 de enero de 2016

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